Internacionales - Política: Inician obras de mejoramiento de vía al Paso de San Francisco

(Jorge González Fritis- jorgonzalez04@hotmail.com) Con la presencia del Ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar Chacra, la Intendenta de Atacama, Viviana Ireland Cortés, el Gobernador de la Provincia de Catamarca, Eduardo Brizuela del Moral, además de alcaldes, y otras autoridades gubernativas de ambas naciones, se procedió a la colocación de la primera piedra de lo que serán las obras de construcción de la vía del Paso de San Francisco. Tras las alocuciones de rigor, de la Intendenta, del Gobernador trasandino y del Ministro Bitar, se procedió en forma simbólica a inaugurar las obras que significarán un gran paso para la integración. El proyecto vial se denomina Ruta 31-h Paso San Francisco y estará a cargo del consorcio Conpax-Agua Santa y demandará una inversión de $15.996.982.314, provenientes de fondos sectoriales. El proyecto tiene un plazo de concreción de 1.260 días, iniciando en octubre de 2009, previéndose su término en el año 2012. Este consiste en la pavimentación del tramo Complejo Maricunga- Paso San Francisco, y esto permitirá tener una buena operación en el periodo invernal, y mejorar la conectividad, así como el tiempo del proyecto en la parte más alta del paso, que se desarrolla de los 3.800m hasta los 4.735 m. Durante el periodo 2009-2011 se ha considerado necesario trabajar en el desarrollo del Paso de San Francisco en el tramo que va desde el Complejo Maricunga hasta el límite con Argentina, con un total de 108 kilómetros. El inicio del proyecto se ubica en la intersección de la Ruta 31 CH con la Ruta C-173, que conduce hacia la ciudad de El Salvador, en la provincia de Copiapó, región de Atacama. El proyecto concluye en la frontera chilena con la provincia de Catamarca en la república de Argentina, en el hito denominado Paso San Francisco. La zona del proyecto se extiende hacia el sur oriente en una longitud de 108,944 kilómetros. El proyecto contempla obras de pavimentación en toda su longitud, basadas en un pavimento económico empleando asfaltos modificados y apoyada sobre una capa de base granular abierta, así como la construcción de berma.