Mientras en el país se observa que Jujuy con Iquique en Chile pelean por el paso de Jama, que en San Juan, Gioja consigue aportes para el financiamiento de los estudios del Tunel Aguas Negras, Catamarca todavía está empantanada y no realiza el traspaso a la nación para concretar el paso binacional.
En cuestión de días o muy pocos meses las presidentas Cristina Fernández y Michel Bachellete, firmarán un acuerdo de cooperación binacional, donde debe estar incluido nuestro Paso de San Francisco, de vital importancia para el desarrollo geopolítico del país, nuestra región no puede avanzar.
Esta es la gran preocupación para las Fuerzas Vivas de Andalgalá, que quieren poner en boca de todos la importancia de desarrollar un paso de la envergadura y significancia que tiene el Paso de San Francisco, no solo para el sector turístico sino para la salida al mar del norte grande. Pero se necesitan acciones y diligenciamientos para que estos temas no queden en el recuerdo y otras regiones en poco tiempo se vean beneficiadas. Hoy la salida hacia Chile a puertos de aguas profundas es la estrategia que todos quieren desarrollar y las noticias nos hablan de ello constantemente, nosotros no hablamos de estas cosas trascendentales.
Miguel Curi a pesar de sus 82 años, es un andalgalense por adopción preocupado que sigue pujando para que más jóvenes y dirigentes se sumen a esta lucha que viene sosteniendo desde hace más de 25 años. Tucumán ya logró el traspaso de la ruta a órbita de la nación, lo que posibilitó que se comiencen estudios y una vez concluidos a fines de 2010, se lanzaría la construcción de la ruta desde Concepción hasta las Banderitas en el límite con Catamarca. Si Aconquija, Andalgalá, Belén y Londres no accionan en este momento, pueden quedar excluidos por muchos años de conseguir esta ruta que concrete el paso binacional, con todo lo que ello significa en poder ampliar el horizonte productivo, turístico y económico. Hoy es fundamental que la nación tome en sus manos el tramo de la ruta 48 (Aconquija) y 46 (Andalgalá – Belén) para transformarla en la ruta nacional Nº 65 como ocurre con Tucumán. Nuestros vecinos tucumanos ya lo consiguieron, la pregunta es y nosotros qué?. Las Cámaras Económicas de Tucumán se manifestaron en total apoyo en el desarrollo de esta ruta, como así también Santiago del Estero y Córdoba, ahora solo falta que los catamarqueños nos demos cuenta de lo que esto significa. En el pasado encuentro ATACALAR, realizado en la provincia de Tucumán, los gobiernos de Tucumán, Córdoba y Santiago del Estero suscribieron acuerdos de cooperación para el desarrollo de esta ruta. Al igual que desde el sector chileno, donde las autoridades devenientes de la 3º Región – Atacama, firmaron para el desarrollo de esta importante ruta. En marzo de este año, el Gobierno Nacional de Chile, abrió el sobre de la licitación para el asfaltado de 100 kilómetros hasta Maricunga el puesto fronterizo del lado Chileno, porque ven la importancia de esta unión estratégica. Por lo tanto es tiempo que como andalgalenses y todos los departamentos del oeste nos demos nuestro tiempo para apostar el desarrollo de esta región, porque si no estamos en el convenio de cooperación binacional que firmarán ambas presidentas, olvidémonos por años y más años de que vamos a conseguir un camino digno para transitar hacia o desde Tucumán, olvidémonos del turismo y de otro tipo de desarrollo que pudiera darse si no contamos con una ruta adecuada para no ser un pueblo terminal como lo somos.
Hay empresarios dispuestos a invertir en materia turística, industrial y comercial, que puede significar el cambio de vida a muchos andalgalenses (Aconquija – Andalgalá) y belichos que no tienen otra alternativa, hoy dependen solo de planes que los dan o los quitan según los tiempos políticos.
La suma de voluntades desde el sector público y privado son los motores que pueden traer este cambio esperado en este y en muchos otros aspectos, esperemos que la clase política de Andalgalá, deje de pelear la chiquita que es el carguito a los puestos que sean dentro de los partidos y pasen a ocuparse y preocuparse de diligenciar estas verdaderas necesidades que hoy tiene el pueblo.
En cuestión de días o muy pocos meses las presidentas Cristina Fernández y Michel Bachellete, firmarán un acuerdo de cooperación binacional, donde debe estar incluido nuestro Paso de San Francisco, de vital importancia para el desarrollo geopolítico del país, nuestra región no puede avanzar.
Esta es la gran preocupación para las Fuerzas Vivas de Andalgalá, que quieren poner en boca de todos la importancia de desarrollar un paso de la envergadura y significancia que tiene el Paso de San Francisco, no solo para el sector turístico sino para la salida al mar del norte grande. Pero se necesitan acciones y diligenciamientos para que estos temas no queden en el recuerdo y otras regiones en poco tiempo se vean beneficiadas. Hoy la salida hacia Chile a puertos de aguas profundas es la estrategia que todos quieren desarrollar y las noticias nos hablan de ello constantemente, nosotros no hablamos de estas cosas trascendentales.
Miguel Curi a pesar de sus 82 años, es un andalgalense por adopción preocupado que sigue pujando para que más jóvenes y dirigentes se sumen a esta lucha que viene sosteniendo desde hace más de 25 años. Tucumán ya logró el traspaso de la ruta a órbita de la nación, lo que posibilitó que se comiencen estudios y una vez concluidos a fines de 2010, se lanzaría la construcción de la ruta desde Concepción hasta las Banderitas en el límite con Catamarca. Si Aconquija, Andalgalá, Belén y Londres no accionan en este momento, pueden quedar excluidos por muchos años de conseguir esta ruta que concrete el paso binacional, con todo lo que ello significa en poder ampliar el horizonte productivo, turístico y económico. Hoy es fundamental que la nación tome en sus manos el tramo de la ruta 48 (Aconquija) y 46 (Andalgalá – Belén) para transformarla en la ruta nacional Nº 65 como ocurre con Tucumán. Nuestros vecinos tucumanos ya lo consiguieron, la pregunta es y nosotros qué?. Las Cámaras Económicas de Tucumán se manifestaron en total apoyo en el desarrollo de esta ruta, como así también Santiago del Estero y Córdoba, ahora solo falta que los catamarqueños nos demos cuenta de lo que esto significa. En el pasado encuentro ATACALAR, realizado en la provincia de Tucumán, los gobiernos de Tucumán, Córdoba y Santiago del Estero suscribieron acuerdos de cooperación para el desarrollo de esta ruta. Al igual que desde el sector chileno, donde las autoridades devenientes de la 3º Región – Atacama, firmaron para el desarrollo de esta importante ruta. En marzo de este año, el Gobierno Nacional de Chile, abrió el sobre de la licitación para el asfaltado de 100 kilómetros hasta Maricunga el puesto fronterizo del lado Chileno, porque ven la importancia de esta unión estratégica. Por lo tanto es tiempo que como andalgalenses y todos los departamentos del oeste nos demos nuestro tiempo para apostar el desarrollo de esta región, porque si no estamos en el convenio de cooperación binacional que firmarán ambas presidentas, olvidémonos por años y más años de que vamos a conseguir un camino digno para transitar hacia o desde Tucumán, olvidémonos del turismo y de otro tipo de desarrollo que pudiera darse si no contamos con una ruta adecuada para no ser un pueblo terminal como lo somos.
Hay empresarios dispuestos a invertir en materia turística, industrial y comercial, que puede significar el cambio de vida a muchos andalgalenses (Aconquija – Andalgalá) y belichos que no tienen otra alternativa, hoy dependen solo de planes que los dan o los quitan según los tiempos políticos.
La suma de voluntades desde el sector público y privado son los motores que pueden traer este cambio esperado en este y en muchos otros aspectos, esperemos que la clase política de Andalgalá, deje de pelear la chiquita que es el carguito a los puestos que sean dentro de los partidos y pasen a ocuparse y preocuparse de diligenciar estas verdaderas necesidades que hoy tiene el pueblo.
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